Видео инструкция «Замена антифриза в Киа Рио-3»

Чтобы двигатель работал исправно положенный срок кроме прочего необходимо своевременно производить замену антифриза.

Регламент технического обслуживания Киа Рио 3 предписывает выполнять замену охлаждающей жидкости на 210 тыс. км пробега или же через 10 лет (смотря что наступит раньше). После первой замены, последующие необходимо производить каждые 2 года или 30 тыс.км.

Объем системы охлаждения Киа Рио-3 составляет 5,3 литра.

Стоит ли менять антифриз раньше положенного срока?

Да, стоит. Если имеются следующие признаки :

  • Антифриз изменил цвет и стал с коричневым оттенком (это может свидетельствовать о наличии очагов коррозии в системе охлаждения двигателя).
  • Антифриз стал мутным (говорит о расслоении или выпадении осадка).
  • Ареометр (прибор для определения плотности жидкости) показал снижение плотности антифриза.

Видео инструкция «Замена антифриза в Киа Рио-3»

Пояснения к видео-инструкции

Производите замену антифриза в Киа Рио 3 на холодном двигателе.

  1. Будет лучше если все будете делать на смотровой яме или эстакаде (будет более комфортно дотянуться до сливных пробок, которые находятся в нижней части).
  2. Приготовьте старую канистру объемом не менее 6 литров и воронку для слива в нее старого антифриза.
    Кроме того, понадобится большой шприц с трубочкой или резиновая груша для откачивания антифриза из расширительного бачка.
  3. Также понадобятся плоскогубцы и ненужные тряпки.

Для замены антифриза в Киа Рио 3 выполните следующее:

  • Для снижения давления в системе охлаждения двигателя (читайте «Характеристики двигателя Киа Рио-3») поверните заливную крышку горловины на пол оборота.
  • Снимите защиту двигателя и щиток, который находится с левой стороны двигателя.
  • Подставьте канистру для слива старого антифриза.
  • Открутите сливную пробку.
  • После слива из радиатора всего антифриза, закрутите пробку.
  • Также отсоедините нижний патрубок радиатора и слейте остатки антифриза. По завершении подсоедините его в исходное положение.
  • Выкачайте из расширительного бачка старый антифриз и залейте свежего немного выше отметки «L».
  • После залейте свежий антифриз в систему охлаждения, пока он не потечет через верхний патрубок в расширительный бачок.
  • Теперь следует проверить, все ли сделано правильно. Для этого, заведите автомобиль и дайте ему поработать до включения вентилятора. Если вентилятор включился все исправно.
  • После снова проверьте уровень охлаждающей жидкости и доведите его до отметки «F» (полный).

В связи с тем, что в системе охлаждения могли образоваться воздушные пробки, первые несколько дней наблюдайте за уровнем охлаждающей жидкости.

Основным признаком наличия воздушных пробок – отсутствие горячего воздуха из печки.

Читайте также другие наши публикации:

Будем благодарны, если воспользуетесь кнопочками социальных сетей!